Sheinbaum inicia gobierno sin subsidio a gasolinas
| Por: José López
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó el viernes 4 de octubre de 2024 en el Diario Oficial de la Federación (DOF) los nuevos porcentajes, montos y cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicables a las gasolinas y combustibles automotrices para la semana del 5 al 11 de octubre de 2024.
Cuotas del IEPS vigentes
De acuerdo con el anuncio oficial, los subsidios aplicables a las gasolinas Magna, Premium y Diesel se mantendrán en 0.00%. Esto significa que los consumidores no recibirán ningún tipo de descuento por parte del gobierno sobre el costo de estos combustibles, lo que refleja una continuidad en la política que se ha venido aplicando en semanas anteriores.
Para la gasolina Magna, el IEPS permanecerá en $6.1752 pesos por litro; en el caso de la gasolina Premium, la cuota será de $5.2146 pesos por litro; mientras que el Diesel tendrá una cuota de $6.7865 pesos por litro. Estos montos son exactamente los mismos que estuvieron vigentes la semana anterior, del 28 de septiembre al 4 de octubre de 2024, donde tampoco se aplicaron subsidios a los combustibles.
Implicaciones de la falta de subsidio
Este escenario pone de manifiesto la decisión del gobierno de no intervenir en el precio de los combustibles a través de subsidios, lo que tiene un impacto directo en los costos operativos de muchos sectores productivos y en el gasto de los hogares mexicanos, especialmente de aquellos que dependen de automóviles o motocicletas para su trabajo diario. La falta de subsidio genera un aumento en los costos logísticos y de transporte para las empresas, lo que, en consecuencia, puede trasladarse al precio final de productos y servicios, afectando a la economía de los consumidores.
En este contexto, es relevante señalar que esta es la primera semana de gobierno de la nueva presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien asumió el cargo recientemente tras las elecciones de 2024. Aunque en su discurso reiteró el compromiso del gobierno federal de no incrementar los precios de los combustibles, como lo hiciera su predecesor, Andrés Manuel López Obrador, la realidad muestra que, sin subsidios, el costo de las gasolinas se mantendrá elevado. Esto significa que, aunque el precio nominal de los combustibles no aumente, el hecho de que no se otorgue subsidio alguno provoca un incremento en términos reales para los consumidores.
Continuidad de una política
Durante el gobierno de López Obrador, una de las promesas más destacadas fue la de no subir los precios de las gasolinas, algo que se cumplió en gran parte gracias a la política de subsidios aplicada en momentos clave. No obstante, hacia el final de su mandato, los subsidios comenzaron a desaparecer, una tendencia que parece continuar bajo la nueva administración de Sheinbaum.
La ausencia de subsidios en este momento podría interpretarse como una contradicción respecto al enfoque de apoyo social que tanto promovió la administración anterior. Esta política de mantener los precios de los combustibles sin subsidios contrasta con los periodos en los que el IEPS fue reducido o eliminado para mitigar el impacto de los aumentos internacionales en el precio del petróleo, lo que permitió a los consumidores mexicanos enfrentar menores costos.